Testbericht zur Silca Pista Plus Standpumpe

Aug 18, 2023

Der Pista Plus strotzt nur so vor Stil, aber ist der hohe Preis gerechtfertigt?

Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Will Poole

Veröffentlicht: 28. August 2023 um 16:00 Uhr

Die Pista Plus-Pumpe von Silca vereint meisterhafte Handwerkskunst und die Suche nach praktischer Perfektion.

Der attraktive Holzgriff und das Stahlgehäuse zeugen von einem qualitativ hochwertigen und gut funktionierenden Gerät.

Je nachdem, wo auf der Welt Sie sich befinden, liegt der Pista Plus irgendwo in der Mitte der Spanne von „teuer“ bis „sehr teuer“. Rechtfertigt er also den Preis?

Bei einer Höhe von 64 cm und mit Weltmeisterschaftsstreifen, die vom Motiv auf der Vorderseite um den Lauf verlaufen, setzt die glänzende graue Farbe das Holz des 22 cm breiten Eschenholzgriffs wunderschön in Szene.

Der Griff trägt an beiden Enden das Silca-Wappen und hat konische Griffe, bleibt aber über die gesamte Länge rund.

Vollständig ausgefahren beträgt die Höhe 109,5 cm bei einer Hublänge von 45,5 cm.

Die 20,6 x 16,5 cm große Basis beherbergt das Messgerät mit 55 mm Durchmesser, und ein 102,5 cm langer Schlauch erhebt sich von der Basis zwischen dem Pumpenkörper und dem Messgerät.

Der Pista Plus wiegt 1.575 g.

Silca hat bei der gesamten Konstruktion des Pista Plus in bewundernswerter Weise auf Kunststoff verzichtet.

Der gedrehte Griff aus Eschenholz, der Stahlkörper und die Aluminiumbasis werden durch Messingbeschläge und austauschbare Lederdichtungen ergänzt.

Silca gibt an, dass diese Pumpe den Rest Ihres Bausatzes überdauern soll, und dass sie sich durchaus durchsetzen könnte, da viele Teile als Ersatzteile erhältlich sind.

Das Ventilsystem ermöglicht die Schrader-Kompatibilität mit dem entfernten Spannfutter, aber dadurch geht auch das Entlüftungsventil verloren, das zur Feinabstimmung des Drucks nützlich ist und im Nur-Presta-Spannfutter eingebaut ist.

Dieses Schrader-Ventil ist eigentlich nur für den Anschluss der verschiedenen anderen Adapter von Silca gedacht. Etwas verwirrend ist, dass es auch einen speziellen Schrader-Adapter enthält, sodass es stolzer auf das Spannfutter stehen kann.

Obwohl das Messgerät nicht das größte ist, ist es dank der roten Vorderseite und der klaren Nummerierung leicht abzulesen, obwohl es sich auf der Basis befindet.

Silca gibt eine Genauigkeit von +/- 2 Prozent an (was im Bereich des Industriestandards liegt), und meine Tests scheinen dies zu bestätigen. Soweit es das Messgerät erlaubte, stimmte es mit meinem digitalen Referenzmessgerät überein.

29×2,4-Zoll-Mountainbike-Reifen benötigten 36 Hübe, um 20 psi zu erreichen, ein 700 x 40c-Gravel-Reifen stieg in 35 Hüben auf 50 psi und ein 700 x 26c-Straßenreifen erreichte 80 psi in 25 Hüben.

Hierbei handelt es sich um modale Zahlen, die aus einer Reihe von Versuchen für jede Reifengröße stammen und mit demselben Manometer gemessen werden.

Während die Schlauchlänge bis zu den Ventilen eines Fahrrads reichen würde, das in einem Fahrradreparaturständer aufgehängt ist, bedeutet die Inline-Beschaffenheit des Spannfutters, dass Sie effektiv mehr Schlauchlänge als der Durchschnitt benötigen, um diese Ventile zu erreichen.

Die Schlauchaufbewahrung erfolgt in Form einer einfachen Rille in der Mitte des Griffs aus Eschenholz und einer am Lauf montierten Halterung für den Kopf, die den Griff sichert, wenn er nicht verwendet wird.

Der Aluminiumsockel trägt ebenfalls das Silca-Wappen, während die Unterseite zur Unterstützung mit Streben versehen ist. Allerdings führten diese Streben gelegentlich dazu, dass die Pumpe auf unebenen Oberflächen nicht sicher stand.

In bestimmten anderen Situationen, beispielsweise auf weicherem Untergrund, sank es jedoch nicht so schnell ein.

Der Silca Pista Plus ist ein hervorragendes Werkzeug, um Luft in Reifen zu drücken. Trotz dieser Leistung wird es jedoch nur wenigen gelingen, die Kosten zu rechtfertigen.

Wenn Stil und Funktionalität das Preis-Leistungs-Verhältnis überwiegen, ist der Silca Pista Plus Ihre Aufmerksamkeit wert.

Diese Pumpe wurde im Rahmen des Pumpentests 2023 von BikeRadar getestet. Die anderen getesteten Pumpen waren:

Workshopmanager

Will Poole ist der Werkstattleiter von BikeRadar. Als Cytech Level 3-qualifizierter Mechaniker, der mit der Leitung einer der geschäftigsten Werkstätten im Vereinigten Königreich beauftragt ist, weiß Will fast alles, was es über den Fahrradaufbau und die Komponentenkonfiguration zu wissen gibt. Er fährt und fährt seit mehr als 25 Jahren Straßen- und Mountainbikes und ist oft auf den Trails in Südwales anzutreffen. Will schreibt außerdem regelmäßig Beiträge für BikeRadar und unsere Schwestertitel, Cycling Plus und Mountain Biking UK, und bringt seine Erfahrung als Fahrer und Mechaniker ein, indem er die neuesten Fahrräder und Produkte bis an ihre Grenzen testet.